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特性一:
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特性一:
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特性一: 板簧悬架,主副簧结构,承载能力强,结构简单,维保成本低
特性二: 前后悬严格匹配,辅以前后减振器,保证承载性能同时提高舒适性
特性三: 发动机、变速箱和后桥超长保养周期,进站次数减少一半
特性一: 强度满足欧盟最新ECE,R29.03 版商用车安全实验标准
特性二: 车身四点全浮悬置,螺旋弹簧减振,专业调校,舒适度更优
特性三: 零部件按照ECE标准、国家质量标准严格检验。驾驶室、车架、板簧等整车关键零部件经过严苛的疲劳寿命验证,可靠性得到充分保证,保障车辆出勤率。