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售后预约24小时待命
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海外渠道配件储备与精准配件前置相结合的保障模式
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陕西汽车控股集团有限公司，始建于1968年，现有员工3.2万人，资产总额348亿元，位居2022年中国企业500强第281位，中国制造企业500强第129位，是集整车、零部件研发、生产、销售和后市场于一体的大型汽车企业集团，中国重要的军卡生产企业。
Z3 CONVENTIONAL TRACTOR
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驾驶室强度满足欧洲最新碰撞法规ECER29-03法规
制造用户喜欢 · 信赖的卡车
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集产品研发、生产制造、检测调试、市场营销、售后服务为一体的数字化、智能化的全系列商用车产业基地。
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Making Favorite & Reliable Trucks.
轻型商用车
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E9 载货车
轿车化显示仪表，10寸多媒体显示屏，满足用户对智能科技的需求
液压助力制动，制动距离短，更适应城市道路频繁起停，行驶更安全
转弯直径仅11.1m，整车通过性更强，一把调头更容易，货台高度低，装卸货省时省力
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E9 自卸车
高强度H型钢框架结构车身，全钢板驾驶室，整体式车门，有效保护乘员安全
高强度车架+加强型轮胎+高应力板簧+加强型后桥保证优质承载
主座椅全包裹航空座椅全包裹航空座椅，包裹性更强，舒适度更高
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X9 全驱 自卸车
4×4、全驱、板簧悬架，主副簧结构，承载能力强，结构简单，维保成本低
前后悬严格匹配，辅以前后减振器，保证承载性能同时提高舒适性
发动机、变速箱和后桥超长保养周期，进站次数减少一半
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X9 平板载货车
半浮驾驶室+主驾气囊减震座椅，减少驾驶疲劳，提高驾乘舒适感
仪表采用指针式加液晶显示屏的设计，可以直观、清晰的读取车辆行驶数据
全包裹航空座椅，无死角贴合腰背、坐垫优化海绵密度，软硬适用，乘坐更舒服
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E6 牵引车
车架861×300(8+6+8)三层直通大梁，承载力、稳定性及抗扭性提高50%；底盘可靠性增强，底盘质量基本不变情况下载重可增加5T，高于同类产品；
悬架采用整体框架+四骑马+加强型弹簧钢板，强度提高30%以上，整车稳定性及承载大幅提升
优化底盘配置使性能最优，选用缩短桥实现车辆通过性行业最优、加大转向助力泵使原地转向更轻松、整车转向角度可达到48°缩短转弯半径，复杂工况也可应对自如。
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X6 载货车
全新传动系统的高效优化+免维护高效驱动桥+专项低滚阻轮胎，使整车油耗降低
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X6 全驱 载货车
4X4全驱 最小离地间隙314mm，接近角大于25°
全新传动系统的高效优化+免维护高效驱动桥+专项低滚阻轮胎，使整车油耗降低
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E6 载货车
采用腹高250mm车架，少片簧悬架设计，货箱容积超70方
通风气囊主座椅、680mm加宽下卧铺，让驾乘更舒适
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E1st 牵引车
康明斯发动机+伊顿AMT变速箱、汉德免维护车桥一体化专属动力链设计，最大560马力输出
全新驾驶室造型设计，整车外流场优化技术，顶导流罩无极调节，实现最优主+挂匹配，整车风阻系数0.45，高速测试百公里油耗26.97L
驾驶室采用智能座舱设计理念，平地板设计,内高2米13，为驾乘人员提供了充裕的空间
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Z3 牵引车
全新的动力系统，智能电子系统，驾驶环境，为客户提供高效、快速和清洁的物流解决方案
高强度驾驶室设计，符合欧洲更新的安全标准，为司机和乘客提供了强有力的保护
纯平地板设计，内部空间宽敞，在驾驶室内站立行走没有丝毫障碍
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E3 牵引车
卧铺宽度达到850mm，上下卧铺之间距离800mm，休息更舒适
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E3 载货车
采用高强度轻量化悬架、高品质轻量化轮毂，可靠品质提高单次载货量
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E6 随车吊
车架861×300(8+6+8)三层直通大梁，承载力、稳定性及抗扭性提高50%；底盘可靠性增强，底盘质量基本不变情况下载重可增加5T，高于同类产品；
悬架采用整体框架+四骑马+加强型弹簧钢板，强度提高30%以上，整车稳定性及承载大幅提升
优化底盘配置使性能最优，选用缩短桥实现车辆通过性行业最优、加大转向助力泵使原地转向更轻松、整车转向角度可达到48°缩短转弯半径，复杂工况也可应对自如。
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X9 高空作业车
车辆稳定性强，操作便捷，机动灵活，适合作业面广泛的场所
采用高强度材料和高精度工艺，驾驶室内配有多项安全保护系统
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偏置牵引车
骨架式焊接蒙皮驾驶室，碰撞和高空坠物时可有效保护驾驶员安全
空气座椅、气囊悬置和气动解锁鞍座等配置的体现，更大程度缓解驾驶员驾驶强度
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偏置自卸车
矿用版后悬架，压平载荷由25.3T提升至30.5T
排气尾管设计为方向可调，有效避免向下排气吹起地上尘土，影响车辆视野
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I9 电动车
工况续航430公里，支持120KW的快充技术， 65分钟实现满电续航
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