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SAGMOTO 4X4系列
1973年,SAGMOTO自主研发生产了中国第一辆5吨级4×4越野车,从此开启了全驱系列从无到有、从有到优的新篇章。SAGMOTO 4×4系列全天候、全地域越野车凭借耐久性、高性能、高承载的特点,广泛用于物料运输、疏散、救援和基础设施建设。
专业越野设计能够轻松应对各种复杂地形和路况。
1973年,SAGMOTO自主研发生产了中国第一辆5 吨级4X4越野车,从此开启了全驱系列从无到有、从有到优的新篇章。SAGMOTO 4X4系列全天候、全地域越野车凭借耐久性、高性能、高承载的特点,广泛用于物料运输、疏散、救援和基础设施建设。
舒适的驾驶室配置
充分考虑人机工程进行驾驶室内布局。仪表台采用轿车化半包围结构设计, 所有按键触手可及,确保行车安全。
9系驾驶室前固定后机械悬置,在比较强烈的坑洼路面有效缓冲无惧颠簸。

9系仪表采用指针式加液晶显示屏的设计,可以直观、清晰的读取车辆行驶数据。

7系采用全包裹航空座椅,无死角贴合腰背、坐垫优化海绵密度,软硬适用,乘坐更舒服。

7系方向盘转向助力,助您轻松驾驶。

7系加宽卧铺,临时休息更加舒适。

6系产品主驾气囊减震座椅,保障了日常行车的舒适性,座椅多向调节减轻驾驶疲劳。

6系驾驶室加厚地板隔音,车门双层密封,降噪防尘效果行业领先。

6系驾驶室宽度达到2240mm行动更自由,更随意。

装载更多、 越野更强、功能更丰富
高效的动力链应用和出色的底盘配置带给您卓越体验。

配备专业的悬架系统和高效的4X4驱动,能够在最艰难的地形中表现出色。底盘上装一体化设计,可提供油车、水车、自卸车、载货车等各类功能产品

双层车架设计,局部三层,扭性能强大,耐久性高。

9系\7系全时四驱,6系适时四驱。

加强型油底壳保护栅,铁质保险杠,转向灯及尾灯保护栅,防护性高,提升车辆恶劣路况下的适应性。

9系转弯直径仅11.1m,整车通过性更强,一把调头更容易,货台高度低,装卸货省时省力。
SAGMOTO 4X4
载货车
4X4 系列车型参数表
4X4




基本配置 | 驱动 | 4×4 | 4×4 | 4×4 | 4×4 | |
GVW | 14t | 12t | 20t | 25t | ||
驾驶室(mm) | X9/1995 | E9/2020 | X7/2120 | X6/2220 | ||
发动机 | 马力(ps) | 130-140 | 190-195 | 160 | 210 | |
排量(L) | 4.21 | 3.0 | 4.26 | 6.49 | ||
扭矩(N·m) | 380-500 | 620 | 410-850 | 710 | ||
排放 | 欧II | 欧 VI | 欧II-欧V | 欧Ⅱ | ||
变速器 | 型号 | 8JS85E-C | 8JS75TE-C | 8JS85TF-C | 8JS85E-C | |
档位 | 8 | 8 | 8 | 8 | ||
轴距(mm) | 3600 | 3360 | 3800 | 5000 | ||
车架(mm) | 800×250/7+4双层 | 865×220/6+4/双层 | 800×250/7+4双层 | 861×280/8+6双层 | ||
前轴 | 2.5t/6.833 | 2.5t/6.333 | 3.5t/6.733 | 13t/6.733 | ||
后桥 | 10t/6.833 | 7.2t/6.333 | 10t/6.733 | 16t/6.733 | ||
板簧 | 9/11+8 | 9/11+8 | 9/11+8 | 9/11+8 | ||
轮胎 | 9.00R20/16PR | 8.25R16LT/18PR | 10.00R20/18PR | 10.00R20/18PR | ||
油箱 | 130L | 150L | 200L | 280L | ||
功能配置 | 转向助力 | ● | ● | ● | ● | |
离合助力 | ● | ● | ● | ● | ||
遥控钥匙 | ● | ● | ● | ● | ||
空调 | ● | ● | ● | ● | ||
电动门窗+中控锁 | ● | ● | ● | ● | ||
收放机 | ● | ● | ● | ● | ||
多媒体 | ○ | ○ | ○ | ○ | ||
ABS | ○ | ○ | ○ | ○ | ||
●标配○选装/无此配置 |
Customized services
定制化服务
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