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SAGMOTO E1st
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Zenith 天穹牵引车
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驾驶室强度满足欧洲最新碰撞法规ECER29-03法规

制造用户喜欢 · 信赖的卡车

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集产品研发、生产制造、检测调试、市场营销、售后服务为一体的数字化、智能化的全系列商用车产业基地。

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Making Favorite & Reliable Trucks.

推荐车型

Recommended model

轻型商用车 中型商用车 重型商用车 专用车 特种车 新能源

X9 全驱 自卸车

4×4、全驱、板簧悬架,主副簧结构,承载能力强,结构简单,维保成本低

前后悬严格匹配,辅以前后减振器,保证承载性能同时提高舒适性

发动机、变速箱和后桥超长保养周期,进站次数减少一半

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X7 载货车

半浮驾驶室+主驾气囊减震座椅,减少驾驶疲劳,提高驾乘舒适感

仪表采用指针式加液晶显示屏的设计,可以直观、清晰的读取车辆行驶数据

全包裹航空座椅,无死角贴合腰背、坐垫优化海绵密度,软硬适用,乘坐更舒服

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X9 厢式货车

半浮驾驶室+主驾气囊减震座椅,减少驾驶疲劳,提高驾乘舒适感

仪表采用指针式加液晶显示屏的设计,可以直观、清晰的读取车辆行驶数据

全包裹航空座椅,无死角贴合腰背、坐垫优化海绵密度,软硬适用,乘坐更舒服

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X9 冷藏车

玻璃钢保温厢、高品质冷机、加大容量蓄电池

门框与厢内均通过PVC隔热条连接,保证隔热性

侧板、顶板及前板外边缘采用铝型材边框,板与板均通过铝型材咬合连接

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E6 载货车

采用腹高250mm车架,少片簧悬架设计,货箱容积超70方

通风气囊主座椅、680mm加宽下卧铺,让驾乘更舒适

模块化降重设计,选用铝合金、高强度型材,自重更轻

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E6 自卸车

同排量发动机扭矩大,起步、超车、爬坡更有劲

水箱离地高度提升至510mm,提高车辆通过性满足各种复杂路况

配轮边减速后桥工况适应性强更好,满足低速重载大扭矩需求

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E6 自卸车

最小离地间隙314mm,接近角大于25°

牵引车标配气囊减震主座椅,下卧铺最宽处达85厘米

全新传动系统的高效优化+免维护高效驱动桥+专项低滚阻轮胎,使整车油耗降低

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X6 全驱 载货车

4X4全驱 最小离地间隙314mm,接近角大于25°

牵引车标配气囊减震主座椅,下卧铺最宽处达85厘米

全新传动系统的高效优化+免维护高效驱动桥+专项低滚阻轮胎,使整车油耗降低

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E1st 牵引车

康明斯发动机+伊顿AMT变速箱、汉德免维护车桥一体化专属动力链设计,最大560马力输出

全新驾驶室造型设计,整车外流场优化技术,顶导流罩无极调节,实现最优主+挂匹配,整车风阻系数0.45,高速测试百公里油耗26.97L

驾驶室采用智能座舱设计理念,平地板设计,内高2米13,为驾乘人员提供了充裕的空间

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Z3 牵引车

全新的动力系统,智能电子系统,驾驶环境,为客户提供高效、快速和清洁的物流解决方案

高强度驾驶室设计,符合欧洲更新的安全标准,为司机和乘客提供了强有力的保护

纯平地板设计,内部空间宽敞,在驾驶室内站立行走没有丝毫障碍

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X9 高空作业车

车辆稳定性强,操作便捷,机动灵活,适合作业面广泛的场所

采用多级伸缩臂,作业幅度大,升降速度快

采用高强度材料和高精度工艺,驾驶室内配有多项安全保护系统

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X7 混凝土搅拌车

高强度耐磨钢,可靠的液压系统

加强型多片簧,高强刚双层车架,轻松应对复杂工况

主后视镜+补盲镜,减少驾驶员的视觉盲区

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9系

耐久性、高性能、高承载

多种驾驶室可选

便于改装各类油车、水车、自卸车

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7系

动力强劲、操控性好

加强型油底壳保护栅

双层车架设计,抗扭性能强大

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6系

动力强劲、运输高效

加强型设计. 铁质保险杠

定制上装

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偏置自卸车

采用850宽车架结构,性能稳定,适应恶劣路况

矿用版后悬架,压平载荷由25.3T提升至30.5T

排气尾管设计为方向可调,有效避免向下排气吹起地上尘土,影响车辆视野

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i9 电动车

集成电驱桥,结构高度集成,效率更高,增加续航里程

工况续航430公里,支持120KW的快充技术, 65分钟实现满电续航

制动能量回收技术,大约可降低15%的能量消耗

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i9 Lite 摆臂垃圾车

集成电驱桥,结构高度集成,效率更高,增加续航里程

工况续航300公里,支持快充技术

制动能量回收技术,大约可降低15%的能量消耗

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i9 Lite 地库自卸车

集成电驱桥,结构高度集成,效率高,续航里程长

工况续航300公里,支持快充技术

制动能量回收技术,大约可降低15%的能量消耗

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